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LES FICHES NEOMOOV

Des outils à emporter sur le terrain.

Fiches de démarrage gratuites, à lire et imprimer. Elles ne remplacent pas les vérifications réglementaires ni un avis professionnel.

Mon bilan de journée : temps, kilomètres et flux

Un relevé de gestion simple à remplir à l'arrêt. Il aide à comparer vos journées, sans calculer un bénéfice comptable ni vos taxes. Utilisez une seule devise : CAD.

  1. Date : ____ ; véhicule : ____ ; activité/canal : ____ ; objectif observé aujourd'hui : ____.
  2. Heure de début : ____ ; heure de fin : ____ ; pauses personnelles : ____ ; temps total consacré au travail, préparation et rangement inclus : ____.
  3. Compteur départ : ____ km ; compteur retour : ____ km ; kilomètres professionnels : ____ ; dont kilomètres avec passager si disponibles : ____.
  4. Notez séparément approche, attente, course, repositionnement et recharge/carburant. Lorsque deux applications fonctionnent simultanément, ne comptez pas deux fois la même minute.
  5. Montant chauffeur figurant au relevé : ____ ; pourboires déjà inclus : oui/non ; versements reçus : ____ ; frais déjà retenus : ____ ; dépenses payées et justificatifs : ____.
  6. Identifiez les coûts non inclus aujourd'hui : assurance, location ou financement, entretien, usure, autres frais fixes. Ne présentez pas le solde de trésorerie comme un bénéfice net.
  7. Un irritant précis : ____ ; une cause à tester : ____ ; une amélioration demain : ____ ; pièce justificative rangée dans : ____.

À vous de jouer

Relevé chauffeur : 240 CAD après frais de plateforme, pourboires inclus. Énergie payée : 35 CAD. Travail total : 8 h. Distance : 200 km. Calculez trois indicateurs provisoires et nommez leur limite.

Exemple : 240 ÷ 8 = 30 CAD de recettes chauffeur/h ; 240 ÷ 200 = 1,20 CAD/km ; 240 − 35 = 205 CAD après cette seule dépense. Ces 205 CAD excluent encore les autres coûts, l'usure et les obligations fiscales. Ne déduisez pas une deuxième fois les frais déjà retenus.

Le kit du bon chauffeur : utile avant luxueux

Le kit que recommande le fondateur de Neomoov, construit en vingt ans de métier à partir de ce que les clients demandent le plus. Constituez-le dans cet ordre, au rythme de votre budget.

  1. Priorité 1 — La base : habitacle propre et aéré, objets libres retirés, ceintures et coffre dégagés. Aucun accessoire ne doit gêner un airbag, la visibilité ou une commande.
  2. Priorité 2 — Des organisateurs de siège fixés aux appuie-têtes avant : ils présentent l'eau, les mouchoirs et les accessoires à portée des passagers, plutôt que dans les portières.
  3. Priorité 3 — L'essentiel à bord : eau en bouteilles fermées, mouchoirs, petit sac pour les déchets, bonbons ou gomme emballés individuellement, proposés sans insister. Pensez aux allergies et aux enfants.
  4. Priorité 4 — La charge : trois câbles en bon état, Lightning (iPhone), USB-C et micro-USB, testés chaque semaine. Remplacez tout câble abîmé.
  5. Pour votre poste de conduite : un support de téléphone fixe, des lunettes de soleil sobres pour la conduite de jour (jamais la nuit), une tablette de travail et un numéro professionnel dédié.
  6. L'ambiance : nettoyez et aérez d'abord ; une senteur légère et discrète vient ensuite, jamais un parfum puissant.
  7. Budget plafond : ____ ; besoin observé : ____ ; accessoire retenu : ____ ; emplacement sécurisé : ____ ; date de réévaluation : ____.

À vous de jouer

Votre budget de départ est de 80 $. Vous hésitez entre une tablette d'occasion, un parfum puissant et des organisateurs de siège avec eau, mouchoirs et trois câbles de charge. Que choisissez-vous en premier ?

Exemple : Commencez par les organisateurs de siège, l'eau, les mouchoirs et les trois câbles testés : ce sont les attentions que les clients remarquent le plus. La tablette viendra ensuite. Un parfum puissant ne règle pas une cause d'odeur et peut incommoder.

Débuter au Québec : dossier de vérifications officielles

Neomoov Chauffeur Pro est une formation complémentaire. Cette fiche organise vos démarches ; elle ne délivre aucune autorisation et ne remplace ni formation obligatoire ni inspection.

  1. Décrivez votre activité : taxi, système de transport, service projeté, propriétaire ou locataire, territoire et lieux de prise en charge.
  2. Consultez la SAAQ pour le parcours chauffeur : https://saaq.gouv.qc.ca/transport-personnes/transport-remunere-personne-automobile/chauffeur . Notez ce qui s'applique à votre situation, la date et les pièces demandées.
  3. Vérifiez votre voie de qualification auprès de la CTQ : https://www.ctq.gouv.qc.ca/permis-et-autorisations-de-transport/transport-remunere-de-personnes-par-automobile/chauffeur-qualifie/ . Les voies autorisé et inscrit ne doivent pas être confondues.
  4. Vérifiez le véhicule auprès de la SAAQ : https://saaq.gouv.qc.ca/transport-personnes/transport-remunere-personne-automobile/proprietaire . Demandez également à votre assureur une confirmation adaptée à l'usage réellement prévu.
  5. Rassemblez les exigences de l'opérateur et celles des lieux particuliers avant d'y travailler. Notez le contact qui a confirmé l'information et conservez sa réponse.
  6. Créez un tableau : document/exigence ; source ; applicable oui/non/à confirmer ; échéance ; responsable ; preuve ; prochaine action.
  7. Vérifiez les obligations fiscales et de facturation avec Revenu Québec : https://www.revenuquebec.ca/fr/une-mission-des-actions/assurer-la-conformite-fiscale/evasion-fiscale/secteur-du-transport-remunere-de-personnes/ . Faites confirmer les cas particuliers par un professionnel compétent.

À vous de jouer

Une application accepte votre inscription mais votre assurance pour ce nouvel usage reste non confirmée. Peut-on considérer le dossier complet ?

Exemple : Non. L'acceptation commerciale d'une application ne confirme pas toutes les exigences. Marquez l'assurance « à confirmer », demandez une réponse à l'assureur et n'utilisez pas cette inscription comme preuve universelle de conformité.

Grille exploitant et futur investisseur : tester avant d'engager

Une grille de questions opérationnelles pour documenter un projet de transport. Elle ne recommande aucun placement, financement ou rendement.

  1. Service visé : ____ ; client précis : ____ ; problème récurrent documenté : ____ ; personnes interrogées : ____ ; preuve de demande plutôt qu'intuition : ____.
  2. Qui fournit et entretient le véhicule ? Qui recrute, planifie, assure, encaisse, traite les plaintes et protège les données ? Attribuez un responsable à chaque tâche.
  3. Listez les autorisations, assurances et contrats à faire vérifier pour le modèle exact. Une activité individuelle et une structure exploitant plusieurs véhicules ne se confondent pas.
  4. Construisez trois scénarios de volumes : faible, observé, élevé. Pour chaque hypothèse, inscrivez sa source et ce qui pourrait la rendre fausse.
  5. Inventoriez coûts fixes, dépenses variables, immobilisation du véhicule, temps administratif, entretien, remplacement et disponibilité des chauffeurs. Faites valider le modèle comptable séparément.
  6. Définissez un pilote limité : durée ____ ; périmètre ____ ; dépenses maximales ____ ; responsable ____ ; indicateurs de service ____.
  7. Décision après pilote : continuer, adapter ou arrêter. Critères fixés avant le test : ____ ; inconnues restantes : ____ ; professionnel à consulter : ____.

À vous de jouer

Un projet promet beaucoup de courses, mais ne compte ni le temps d'attente ni les immobilisations. Que demandez-vous avant d'aller plus loin ?

Exemple : Un scénario intégrant ces périodes, les preuves de demande, les responsabilités contractuelles et les coûts complets. Un nombre élevé de courses ne suffit pas à démontrer la viabilité.

Prise en charge fiable : quatre messages prêts à adapter

Utilisez les canaux autorisés par votre opérateur. Envoyez les messages uniquement lorsque vous êtes arrêté en sécurité ; ne garantissez pas un délai incertain.

  1. Confirmation : « Bonjour, votre prise en charge est prévue à [repère précis]. Pouvez-vous confirmer le côté de la rue ou l'entrée ? Merci. »
  2. Retard : « La circulation retarde mon arrivée. L'estimation actuelle est [plage réaliste]. Je vous préviens si elle évolue. »
  3. Point inaccessible : « Je ne peux pas m'arrêter en sécurité à ce point. Je vous propose [repère autorisé proche]. Est-il accessible pour vous ? »
  4. Arrivée : « Je suis arrêté à [repère], dans [véhicule identifiable via le service]. Vérifions les informations de votre réservation avant le départ. »
  5. Avant de démarrer : confirmez la course selon le protocole du service, la destination, les bagages et les préférences de confort sans interrogatoire personnel.
  6. En cas d'absence : suivez la procédure et les délais réellement applicables à l'opérateur ; consignez les contacts utiles sans inventer une règle universelle d'annulation.

À vous de jouer

L'épingle est située sur un emplacement où vous ne pouvez pas vous arrêter. Le client insiste. Rédigez une réponse.

Exemple : « Je comprends que vous souhaitiez partir rapidement. Je dois utiliser un arrêt sûr et autorisé. Je peux vous rejoindre à [repère]. Dites-moi si vous avez une difficulté d'accès afin que nous trouvions une solution adaptée. »

Incident et réclamation : un dossier factuel

Priorité à la sécurité. Cette fiche aide à consigner des faits et demander une réponse ; elle ne remplace pas une déclaration officielle lorsqu'elle est requise.

  1. Si un danger immédiat est présent, mettez-vous en sécurité et contactez les secours appropriés. Ne poursuivez pas une discussion ou une collecte de preuves au détriment de la sécurité.
  2. Après la situation : date/heure ____ ; lieu ____ ; référence de course ____ ; personnes ou service concernés ____ ; faits observés sans supposition ____.
  3. Séparez trois rubriques : ce que j'ai observé ; ce que le relevé indique ; ce que je demande à vérifier.
  4. Conservez seulement les pièces nécessaires obtenues légitimement : reçu, capture du relevé concerné, messages utiles. Ne publiez pas les données du passager sur les réseaux sociaux.
  5. Message : « Objet : vérification course [référence]. Le [date], j'ai constaté [fait]. Le relevé indique [élément]. Je joins [pièce]. Je demande [correction ou explication précise]. Merci de me communiquer la référence et la suite du dossier. »
  6. Journal : canal ____ ; date d'envoi ____ ; dossier ____ ; réponse ____ ; prochaine relance ____ ; accès aux pièces réservé à ____.

À vous de jouer

Remplacez « Vous me volez toujours mes courses » par une demande vérifiable concernant un écart de 8 CAD.

Exemple : « Pour la course [référence], le relevé affiche 24 CAD alors que l'élément joint indiquait 32 CAD. Pouvez-vous expliquer cet écart de 8 CAD et corriger le relevé si nécessaire ? » On demande une vérification sans présumer de sa conclusion.

Mon plan d'amélioration en 30 jours

Une progression mesurable avec une seule modification à la fois. L'objectif est d'apprendre ce qui améliore votre organisation, sans promettre de revenu.

  1. Jours 1 à 7 — Mesurez votre point de départ : temps total, kilomètres, recettes chauffeur, dépenses connues, retards, incidents et ressenti de fatigue. Ne changez pas tout immédiatement.
  2. Jour 7 — Choisissez un problème précis : « Je perds du temps à localiser les clients à telle entrée », plutôt que « tout va mal ».
  3. Jours 8 à 14 — Testez une réponse unique : message de confirmation, rangement, horaire ou procédure. Écrivez ce que vous attendez et comment vous le mesurerez.
  4. Jour 14 — Comparez des périodes aussi similaires que possible. Notez météo, événements, travaux et autres différences. Une coïncidence n'établit pas une cause.
  5. Jours 15 à 21 — Conservez ce qui aide et corrigez ce qui complique. Demandez un retour facultatif et neutre sur un aspect du service, sans pression sur les avis.
  6. Jours 22 à 30 — Répétez le test. Décidez : adopter, adapter ou abandonner. Rédigez votre nouveau standard en trois phrases.
  7. Objectif ____ ; indicateur ____ ; situation initiale ____ ; action ____ ; résultat observé ____ ; autres explications possibles ____ ; prochaine décision ____.

À vous de jouer

Après un seul samedi avec de bonnes recettes, peut-on conclure que le nouveau chargeur a augmenté les revenus ?

Exemple : Non. La demande, la durée travaillée et les courses ont aussi changé. Vous pouvez constater que le chargeur a été utilisé ou apprécié ; attribuer la variation de revenus exige davantage d'observations comparables.

Guide passagers : préparer un trajet plus simple

Un aide-mémoire à partager aux clients sans leur transférer la responsabilité de la qualité du service.

  1. Avant le trajet, indiquez un point de rencontre précis et accessible. Signalez les besoins utiles à la réservation : bagages volumineux, aide spécifique ou contraintes d'accès.
  2. Avant de monter, vérifiez que les informations du véhicule et du chauffeur correspondent au service réservé. En cas de doute, utilisez le canal d'assistance officiel.
  3. Confirmez la destination. Vous pouvez exprimer simplement vos préférences de température, de musique ou de conversation.
  4. Attachez votre ceinture et gardez les accès dégagés. Laissez le chauffeur se concentrer sur la conduite ; les échanges administratifs peuvent attendre un arrêt sûr.
  5. Pour un tarif, un reçu ou un ajustement, utilisez les informations et procédures du service concerné. Conservez votre référence de réservation.
  6. À l'arrivée, vérifiez téléphone, portefeuille et bagages. Signalez rapidement un objet oublié via le service, avec une description précise.
  7. Si vous faites une réclamation, décrivez la date, la référence, les faits et le résultat attendu. Un retour précis permet de mieux traiter le problème.

À vous de jouer

Vous êtes au mauvais côté d'une grande rue. Quel message est plus utile que « Je suis ici » ?

Exemple : « Je suis devant l'entrée [nom/numéro], côté [repère visible]. Est-ce un point où vous pouvez vous arrêter ? Je peux rejoindre un point accessible convenu. » Ne traversez pas de manière dangereuse pour gagner quelques secondes.